|
Productdetails:
|
| Model: | VE7“ | Toestelverhouding: | 57:1 |
|---|---|---|---|
| Toepassingen: | Overhellend Volgend Systeem | Nominaal vermogentorsie: | 7344 NM |
| Het houden van Torsie: | kNm 60 | Het overhellen Torsie: | 10 kNm |
| Corrosieklasse: | C4, C5 | Standaardkleur: | zoals gevraagd |
| Markeren: | De Verticale Zwenkende Aandrijving van de C4c5 Corrosie,Zwenkende Aandrijving voor Zonne Volgend Systeem 60kNm,De zwenkende dragende aandrijving van de C4c5 Corrosie |
||
7 zwenkt de duim Verticale Enige Wormaandrijving voor Zonne-energie Overhellend Volgend Systeem
De zonnedrijver zwenkt Aandrijvingsbeschrijving
De enige asverticaal zwenkt aandrijving verticaal wordt opgezet, wordt het specifiek ontworpen voor vlakke enige as zonne volgende systemen die vereisen east-to-west volgend naar de zon voor. De nauwkeurige omwenteling van de verticaal zwenkt aandrijving toestaat het mechanisme om volkomen te volgen. Dit soort verticale zwenkende aandrijving wordt vervaardigd gebruikend de recentste technologie die zandlopermechanisme opneemt.
VE Modelperformance parameters
| VE Modelperformance parameters | ||||||||||||
| Model | Nominaal vermogentorsie (N.m) | Het houden van Torsie (kN.m) | Het overhellen Torsie (kN.m) | Aslading (kN) | Radiale Lading (kN) | Verhouding | Efficiency |
Precisie (Graad) |
IP | Het werken Tep (℃) | Zelfsluitend | Gewicht (kg) |
| 3“ | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 12kg |
| 5“ | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 18kg |
| 7“ | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 32kg |
| 8“ | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 28kg |
| 9“ | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 52kg |
| 12“ | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 65kg |
| 14“ | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 88 kg |
| 17“ | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 135 kg |
| 21“ | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 192 kg |
| 25“ | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 251 kg |
Q&A
Hoe lang is het leven van het roterende reductiemiddel in het algemeen hoe zou moeten de krachtcentrale behoorlijk tijdens zijn verrichting worden gehandhaafd?
De zwenkende het ontwerp en het laboratoriumgegevens van de aandrijving ontmoeten het 25-jaar transmissieleven. Afhankelijk van de toepassing, moet het vet in de zwenkende aandrijving regelmatig worden veranderd.
Tijdens het het werk proces, wat zijn de mogelijke problemen van het roterende reductiemiddel?
Tijdens het het werk proces, onder het gebouw van redelijke ontwerp en selectie, is het zeer waarschijnlijk probleem van het roterende reductiemiddel „het verkorten van de daadwerkelijke levensduur“. De daadwerkelijke levensduur verwijst hier naar de selectie van het verzegelen, thermische behandeling of materialen. Als de controle niet op zijn plaats is, zullen diverse problemen voorkomen nadat het reductiemiddel voor een periode, zoals verminderde nauwkeurigheid, roest, watertoegang, olielekkage, wordt gebruikt en geplakt.
Wat is de oplossing?
Van het vroeg stadiumontwerp, proces, die begrijpt aan het recentere stadium van ondoordringbaar maken het ter plaatse van de installatiefout, en dan aan verrichting en onderhoud het vervaardigen, elk detail goed, en minimaliseert of vermijdt de potentiële kwaliteitsproblemen van het roterende reductiemiddel.
Contactpersoon: Mr. Tommy Zhang
Tel.: +86-18961639799
