|
| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | VE9 |
| MOQ: | 1 stuk |
| Prijs: | USD 280~504 / pc |
| Delivery Time: | 15~45 dagen |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Ve9 die zwenkt de Verticale Hoge Productiviteits Zonnedrijver Aandrijving in Vlak Zonne Volgend Systeem wordt toegepast
De zonnedrijver zwenkt Aandrijvingsbeschrijving
De enige die as zwenkt aandrijving in vlak enig as volgend systeem wordt gebruikt, dat de steun een noord-zuid regeling, oost-west volgend systeem is. Volgens het astronomische die algoritme, zwenk aandrijving door motor wordt gedreven zal dragen hoge torsie om het gehele systeem te drijven, zodat het systeem het azimut van de zon kan volgen, zo ver mogelijk om de zon op de oppervlakte van de photovoltaic modulestraling te verbeteren, en zo de machtsgeneratie te verhogen.
Installerend een zonne volgend systeem om zonnepanelen te houden volg de zon op elk moment kan de efficiency van zonne-energie effectief verbeteren, en wanneer de enige asdrijvers in hoogst bestraalde gebieden worden geïnstalleerd, betekent de verhoogde energieproductie dat de krachtcentrales hoger rendement op investering kunnen produceren.
Dit is het hele jaar door hoofdzakelijk gebaseerd op het ontwerpprincipe van het volgende systeem, wegens het effect van de omwenteling van de aarde, voor een vaste plaats op de Aarde, de zoncyclus, zijn verlichtingshoek ook constant verandert. Het zonne volgende systeem is geïnstalleerd om zonnepanelen tot spoor te houden de zon en de hoeveelheid zonnediestraling te verhogen door photovoltaic series wordt ontvangen, daardoor verbeterend de algemene capaciteit zonne photovoltaic systemen van de machtsgeneratie.
VE Modelperformance parameters
| VE Modelperformance parameters | ||||||||||||
| Model | Nominaal vermogentorsie (N.m) | Het houden van Torsie (kN.m) | Het overhellen Torsie (kN.m) | Aslading (kN) | Radiale Lading (kN) | Verhouding | Efficiency |
Precisie (Graad) |
IP | Het werken Tep (℃) | Zelfsluitend | Gewicht (kg) |
| 3“ | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 12kg |
| 5“ | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 18kg |
| 7“ | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 32kg |
| 8“ | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 28kg |
| 9“ | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 52kg |
| 12“ | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 65kg |
| 14“ | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 88 kg |
| 17“ | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 135 kg |
| 21“ | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 192 kg |
| 25“ | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 251 kg |
Motorgegevens
Nominale spanning V/DC: 24vdc
Zonder commissie snelheid t/min: 1200±10%
Zonder commissie huidige A: <0>
Geschatte Torsie N.M: 0,12
Snelheid t/min: 800±10%
Lading huidige A: <1A
Geschatte macht W: <10W
Toesteluitvoerparameter:
Snelheidsverhouding: 399:1
Nominaal vermogentorsie N.M: 32
Outputsnelheid t/min: 2±0.5
Zaaloutput: 2
Zaaltype: 40F/39
Voltage van de zaalinput V: 5~24
De draad bepaalt:
1. Dik Rood: Motor +
2. Dik Zwart: Motor -
3. Geelgroen: GND
4. Dunne Geel: zaal B
5. Dun Rood: zaal +24V
6. Dunne Zwarte: zaal GND
7. Dunne Groen: zaal A
Technische Vereisten
1. De motor zou na assemblage flexibel moeten zijn.
2. Geen abnormaal lawaai wanneer de macht wordt aangezet (de rode lijn wordt verbonden met de positieve pool van de voeding).
3. Asontruiming: Geen (kan de terugwinning van de golfkam gebruiken).
4. Weersta voltagetest: 800VAC, 5mA, is geen analyse, geen trilling.
5. Isolatieweerstand: > 20MΩ.
