|
| Brand Name: | HT |
| Model Number: | SE14" |
| MOQ: | 1 stuk |
| Prijs: | USD 100~1100/ pc |
| Delivery Time: | 15~45 dagen |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
14 zwenkt de duim Hoge het Overhellen Torsie de Motor van Ring Drive With AC voor Bouwmachines
Zwenk Ring Drive-Beschrijving
A: Dragend de binnen buitenring van ring+ball+bearing = DRAGEND
B: worm+wormwheel = Worm en wormwheel structuur
Als het toevoegen van toestel aan de buitenring van het lager, dan worden A en B zwenken aandrijving.
Handhaaf voordelen: grote torsie, het goede verzegelen, hoge dragende kracht van de einddekking.
Het kan met AC motor, gelijkstroom-motor, synchrone motor, brushless motor worden aangepast. Er zijn ook andere motoren zou kunnen worden aangepast, geen kwestie welke motoren wij kiezen, fundamenteel moeten wij sommige parameters bekijken: 1. Geschatte macht/torsie tijdens normale bedrijfsvoering 2. Normale machtstorsie tijdens een stabiele staat; 3. Het volgen nauwkeurigheid; 4. passen aan temperatuurmilieu aan; 5.IP stofdichte rang, waterdicht; 6. Economische verwijzing; . levensduur 7; 8. Het volgen snelheid, enz.
Waarom volgende systemen?
Wegens zonsopgang en zonsondergang…
Verkeerd – de zon neemt niet toe en plaatst.
Maar het schijnt om wegens de omwenteling van de Aarde op zijn as toe te nemen en te plaatsen.
De zo zonnedrijvers gaan de omwenteling van de Aarde tegen.
SE Modelperformance parameters
| SE Modelperformance parameters | ||||||||||||
| Model | Nominaal vermogentorsie (N.m) | Het overhellen Torsie (kN.m) |
Holding Torsie (kN.m) |
As Lading (kN) |
Radiaal Lading (kN) |
Verhouding | Efficiency | Precisie (graad) |
IP | Het werken Tep (℃) |
Zelfsluitend | Gewicht (kg) |
| 1“ | 400 | 1 | 2 | 22 | 12 | 32:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 6 |
| 3“ | 806 | 1.5 | 3 | 30 | 16 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 8 |
| 5“ | 962 | 6 | 9 | 68 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 12 |
| 7“ | 7344 | 13.5 | 12 | 132 | 58 | 57:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 21 |
| 9“ | 8784 | 45 | 30.8 | 340 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 49 |
| 12“ | 11232 | 54 | 45 | 480 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 61 |
| 14“ | 11232 | 68 | 54 | 680 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 63 |
| 17“ | 11232 | 135 | 65 | 980 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 105 |
| 21“ | 18000 | 203 | 81 | 1600 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 149 |
| 25“ | 18000 | 271 | 89 | 2400 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 204 |
Toepassingen
Poortkranen voor haven behandeling en de bouw van de waterkrachtpost, torens voor bouwconstructie
Kranen en algemene binnenhavenkranen, enz.
Kraanbalktype vermoeien de mobiele zwenkende kranen, zoals automobiel type, type, kruippakjetype, spoorwegtype, drijvend type, enz.
In luchtkranen met het zwenken van kraanbalk of het zwenken van apparatenkarretje. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt in de speciale omstandigheden die de uitbreiding van de werkende waaier voorbij de spanwijdte van de brugkraan of vereisen om aan bepaalde technologische vereisten te voldoen. Zoals: metallurgische kranen voor het laden van kranen in open haardovens, klemkranen voor het doorweken van ovens in bloeiende molens, harkkranen voor staafpakhuizen, enz., allen uitgerust met het zwenken van mechanismen.
