|
Productdetails:
|
| Materiaal: | 50Mn, 42CrMo, QT | Model: | dubbele as 7 inch |
|---|---|---|---|
| Het houden van Torsie: | 13,5 kNm | Het overhellen Torsie: | 13.2 kNm |
| Efficiency: | 40% | Aslading: | kN 34 |
| Radiale belasting: | 58 kN | Kleur: | zoals gevraagd |
| Markeren: | 800RPM de dubbele As zwenkt Aandrijving,De dubbele As zwenkt Aandrijving 24VDC,24VDC zonne zwenk aandrijving |
||
Worm en van het Wormwiel SDE7 zwenkt de Dubbele As Aandrijving met Planetarische Versnellingsbak voor PV Drijvers
De dubbele As zwenkt Aandrijvingsbeschrijving
De zonnedrijvers kunnen in enig-asdrijvers en dubbel-asdrijvers door de mechanische kenmerken worden verdeeld. Aangezien de dubbel-assystemen het optimale volgen van de zon kunnen verkrijgen, zijn zij populairder in alle types van PV, CPV, CSP geconcentreerde zonnetechnologieën. Wij hebben hydraulische motoren, elektrische motoren, stepper motoren om de zwenkende aandrijving volgens zijn verschillende arbeidsvoorwaarden aan te passen, is de elektrische motorparameter zoals hieronder:
| Motorgegevens | Planetarische Versnellingsbakgegevens | ||
| Nominale spanning | 24VDC | Verhouding | 398:1 |
| Geschatte Stroom | 1.3A | Outputtorsie | 43Nm |
| Geschatte Snelheid | 800Rpm | Outputsnelheid | 2Rpm |
| Beschermd Niveau | IP55/65/66 | Lawaai | <60db> |
De Modelslewing drive performance Parameters van SDE
| SDE Modelperformance parameters | ||||||||||||
| Model | Nominaal vermogentorsie (N.m) |
Het overhellen Torsie (kN.m) |
Het houden van Torsie (kN.m) | Aslading (kN) | Radiale Lading (kN) | Verhouding | Efficiency |
Precisie (graad) |
IP |
Het werken Tep (℃) |
Zelfsluitend | Gewicht (kg) |
| 3“ | 600 | 1.5 | 5.8 | 10 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 25kg |
| 5“ | 800 | 6 | 9.2 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 34kg |
| 7“ | 2000 | 7.5 | 13.2 | 34 | 58 | 57:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 56kg |
| 9“ | 4300 | 16 | 27.2 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 92kg |
| 12“ | 5800 | 25 | 41 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 160kg |
| 14“ | 6750 | 48 | 45 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 224kg |
| 17“ | 9460 | 67 | 54 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 320kg |
| 21“ | 16000 | 89 | 65 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 492kg |
| 25“ | 21450 | 112 | 89 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | Ja | 705kg |
Q&A
Wat paramters in de technische tekening betekent?
Het overhellen Ogenbliktorsie: De torsie is de lading met afstand tussen de positie van lading en het centrum van het zwenkende dragen wordt. vermenigvuldigd die Als qorque door lading en afstand wordt geproduceerd groter is dan de geschatte het overhellen ogenbliktorsie, zal de zwenkende aandrijving die worden ten val gebracht.
Radiale lading: Ladingsverticaal aan de as van het zwenkende dragen
Aslading: Lading parallel met de as van het zwenkende dragen
Het houden van torsie: Het is de omgekeerde torsie. Wanneer de aandrijving integendeel roteert, en de delen niet worden beschadigd, wordt het bereikte maximumkoppel genoemd holdingstorsie.
Zelfsluitend: Slechts wanneer geladen, kan de zwenkende aandrijving niet omkeren roteert en zo riep zelfsluitend.
Contactpersoon: Mr. Tommy Zhang
Tel.: +86-18961639799
